

据了解,HONDA这项独步全球的i-ACC系统,里头除了雷达装置外其实还有一颗相机镜头,在雷达的侦测与镜头扫描的双双辅助下,最终在将资料传输到行车电脑里判读,如此一来,不仅能早一步预防不必要的意外发生,同时也能準确地侦测出前方车辆所行驶的路线。
另外,i-ACC系统的功用可不仅止于此,为了避免前方车辆突然切换车道时所酿成的意外,系统也会提早于5秒前开始,针对前方车辆与路况进行侦测判断,并且提醒驾驶开始进行缓慢的煞车动作,而HONDA内部的人员也表示,这套i-ACC系统所呈现的剎车作动并不会像以往传统的ACC系统一样突如其来的发挥作用,反倒会是以舒适缓和的方式来表现。
儘管,目前原厂只打算先将i-ACC系统搭载在欧规版的CR-V上,不过相信在未来几年,原厂也会开始陆续将这套安全系统逐步下放到现行款所有车型身上。
