上次介绍MAZDA极具经典意义的纯种跑车RX-7，这次要介绍MAZDA另一款经典价值更为闪耀、更广受欢迎的车款，它就是全世界最畅销的双座敞篷跑车—MAZDA MX-5。从1989年上市发表，到2010年2月为止，MX-5已在全世界销售超过87万5千辆！受欢迎的程度可见一斑。
1979年MAZDA技术总监山本健一接受美国记者Bob Hall的建议，决心为MAZDA开发一款小型跑车，经过将近十年的努力，第一代MX-5于1989年正式投产。这款前置引擎、后轮驱动的双座软顶敞篷跑车，搭载1.6升直列四缸引擎，最大动力虽然仅120hp/14kgm，但车重只有970kg，搭配5速手排0～60mph的加速仅需7.9秒，且极速可达209km/h。前置后驱加上四轮独立双A臂悬吊设定，搭配适切的动力输出，提供极具乐趣的操驾特性，加上相对平实的售价，立刻成为市场上的热销车款。随后MAZDA推出一些小改款车型，包括自排变速箱版本，1993年将引擎升级为1.8升，提供更丰沛的动力输出。直到1998年改款前，第一代MX-5在全球销售超过43万辆！
1998年推出MX-5二代车型，被命名为MAZDA Roadster，内装维持实用风格以维持平实的售价，外观则将原本90年代流行的上掀头灯改为整合式设计，车身仍维持圆润的小跑车风格，并利用轮廓的修饰使MX-5添加崭新的性能气息。这代车型提供1.6与1.8两种动力单元，底盘仍维持双A臂悬吊，但车身刚性经过强化，并加粗防倾桿提升操控。二代车型同样受到车迷喜爱，MAZDA也推出多次改款，及包括涡轮增加等多款限量特仕版本，例如2003年推出的Mazdaspeed MX-5，拥有180hp的强悍动力，搭配1100kg的车重，0～60mph仅需6.4秒！
2005年MX-5第三代现身，外型更现代化、更具性能气息，底盘改採前双A臂、后多连桿设计，在车身底盘刚性强化的前提下，车重仅较上代车型增加10kg，加上1.8/2.0升引擎入替，引擎后移13.5cm，营造近似于MR车款的灵活操控。配备与上代车型相比提升不少，并加入循迹控制等电子系统，使得售价也稍微提升，虽然有些车迷认为这使得MX-5偏离了原本平价小跑车的定位，但平心而论，MX-5标榜「人马一体」的驾驭乐趣丝毫未减，俐落紧緻的外观风格也完整保留。2006年推出电动硬顶敞篷版本，2008年则推出外观修饰、配备增加的改款车型，同时顺应不同市场推出许多特仕车型。
超过20年的传奇经典，MX-5仍是广受欢迎且持续热卖的双坐敞篷小跑车，在全世界都有人数众多的MX-5车友俱乐部，甚至有MX-5的统一规格赛事。二代MX-5曾由总代理少量引进国内，就像全世界的车迷，MX-5车主对这款车的喜爱几乎成为一种信仰，一种与众不同的生活态度。MX-5是如此独特，并非建立在狂暴的动力输出或眩目的外观设计，而来自它带给每位驾驶的乐趣与感动，使MAZDA MX-5的经典地位如此不凡！